Teknologier som ansigtsgenkendelse, øjensporing og gestuskontrol, der først blev udviklet til mobile enheder, samt avancerede førerassistentsystemer (ADAS), finder gradvist vej ind i bilindustrien. Infrarødt lys er grundlaget for disse teknologier. Det er lettere at inkludere nødvendige komponenter i indviklede designs, hvis de er mere kompakte og potente. En meget lille infrarød LED (IRED) med meget strøm i en lille kasse fås nu fra Osrams Oslon Piccolo, som er perfekt til forbrugerne.
Biler vil i stigende grad blive udstyret med funktioner, der forbedrer intuitiviteten af passager-køretøjsinteraktion, efterhånden som autonom kørsel tager føringen. Interiørdesignet af en autonom bil vil være radikalt anderledes end eksisterende køretøjers. Chauffører kan nu navigere med stemmeassistenter og betjene grundlæggende funktioner ved hjælp af gestuskontrol med forskellige brugergrænseflader i stedet for det traditionelle dashboard.
Derudover førte gestusdetektion til udviklingen af helt nye skærmbrugsmetoder. For eksempel viser bilen et kort med den passende sti, mens den kører til et sted. Forskellige menuelementer til styring af visningen vises ofte ensartet rundt om billedets grænser, som optager areal, der kan bruges til at vise kortet. Ruten vises i fuld skærm takket være gestusgenkendelse, som kun viser menumuligheder, når chaufføren rækker hånden ud mod skærmen.
"Når det kombineres med indendørs skærme, skinner fordelene ved Oslon Piccolo virkelig," siger Walter Rothmund, Osram Opto Semiconductors' Marketing Manager for Sensing. "IRED er utrolig lille, måler kun 1,6 x 1,6 mm og har en pakkehøjde på kun 0,81 mm, hvilket gør den nem at installere på et lille rum." Komponenten kan bruges som en kontinuerlig lyskilde til kamerabaserede applikationer eller til 3D-billedoptagelse ved hjælp af moduleret eller hurtigt pulseret lys på grund af dens DC-effekt på 1,15 W ved 1 A og meget hurtige omskiftningshastigheder på 10 ns. Der er to tilgængelige bølgelængder for den automotive kvalificerede komponent: 850 nm og 940 nm.
